Inspección ferroviaria NDT

Los sensores EMAT permiten mediciones sin contacto y sin acoplamiento de -30 °C a 650 °C en la mayoría de los materiales metálicos. Los sensores DCUT proporcionan mediciones sin acoplamiento para componentes metálicos y no metálicos.

Medición de la carga del perno comparando las variaciones en el tiempo de vuelo ultrasónico correspondientes a los cambios en el alargamiento (deformación) del perno. Hay sensores de onda única (SH) y de onda doble (SH + L) disponibles para cumplir con diferentes requisitos.

Medición de la tensión residual en ruedas de ferrocarril, tuberías y placas de acero mediante sensores, software y posicionadores personalizados.