Medición de estrés (EMAT)

Medición de la tensión residual interna en placas, ruedas de tren y estructuras gruesas mediante sensores y escáneres patentados. La técnica utiliza dos ondas horizontales de corte ortogonales polarizadas linealmente a 0 y 90 grados para proporcionar una medición de birrefringencia que se correlaciona directamente con la tensión interna.

Características

• Técnica de medición de tensión ultrasónica EMAT sin contacto.
• Software personalizado con medición de tensión residual en MPa o psi.
• Informes integrados con medición de tensión residual, gráficos, instantáneas y otros datos.
• Escáner de sonda portátil para la medición semiautomática de la tensión residual en las ruedas del tren.
• Escáner de sonda giratoria para la medición semiautomática de la tensión residual en las placas.
• Cumple con la norma EN 13262:2011 y la norma alemana VPI 09. Probado y aprobado por fabricantes de equipos originales europeos para la industria ferroviaria.

Actualizaciones de software

• Medición del estrés

Consulte estos documentos para obtener más información sobre nuestras soluciones para ferrocarriles:

• Nuevas soluciones EMAT para la industria ferroviaria.
• Solución portátil para la medición de las tensiones residuales en las ruedas ferroviarias mediante eMats.

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Vea nuestro estudio de caso: Inspecciones periódicas de mantenimiento de las ruedas de rieles con la solución de medición de esfuerzos residuales de Innerspec.