使用专有传感器和扫描仪测量车板、火车车轮和厚结构的内部残余应力。该技术使用两个在 0 度和 90 度的正交线性偏振水平横向波来提供与内部应力直接相关的双折射测量。
特征
- 非接触式 EMAT 超声波应力测量技术。
- 自定义软件,以 MPa 或 psi 为单位进行残余应力测量。
- 内置报告,包含残余应力测量、图表、快照和其他数据。
- 便携式探头扫描仪,用于对火车车轮进行半自动残余应力测量。
- 旋转探针扫描仪,用于半自动测量板材的残余应力。
- 符合 EN 13262:2011 和德国标准 VPI 09。由欧洲铁路行业的原始设备制造商测试和认可。
软件升级
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