NDT FORSCHUNGS- UND BERATUNGSDIENSTLEISTUNGEN

Forschung und Entwicklung stehen im Mittelpunkt von Innerspec Technologies. Unser Unternehmen investiert fast 20% des Umsatzes in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, einschließlich der Entwicklung neuer Produkte und Technologien sowie der Verbesserung bestehender Produkte und Technologien. Dieses Engagement für Innovation hat zu mehr neuartigen Anwendungen geführt als jedes andere Unternehmen der Branche und zu einer führenden Position auf dem Gebiet der zerstörungsfreien Prüfung.Mit mehr als 50 Patenten und einem erstklassigen Team von NDT-Forschungs-, Entwicklungs- und Anwendungsingenieuren bietet Innerspec einzigartige Lösungen für fast alle Industriebereiche, darunter die Primärmetallherstellung, die Automobilindustrie, die Luft- und Raumfahrt, die Öl- und Gasindustrie, den Schiffbau und die Nuklearindustrie.Aufgrund dieses Engagements für Innovation wurde Innerspec Technologies vom spanischen Ministerium für Wirtschaft, Industrie und Wettbewerbsfähigkeit offiziell als „Innovatives KMU“ zertifiziert.

Innerspec specializes in EMAT, Phased Array UT, Eddy Current, and Laser Vision and Measurement applied to industrial processes in primary metals manufacturing, metals processing, tube & pipe, railway, nuclear, and aerospace industries.

Our R&D centers in Forest (Virginia, USA) and Madrid (Spain) include Researchers and Application Engineers with degrees in Physics, Material Science, Electronics, Mechanics, and Computer Science with 50+ patents and a long history of successful innovations. Read about our latest R&D in Papers & Publications.

Innerspec USA is a proud participant in the SBIR program while our subsidiary in Europe is officially certified as “Innovative SME” by the Spanish Ministry of Economy, Industry and Competitiveness.

Kollaborative NDT-Forschung und Entwicklung

Dank unserer umfassenden Erfahrung in europäischen Kooperationsprojekten arbeiten wir kontinuierlich mit anderen Institutionen zusammen, um eine innovative NDT-Entwicklung auf den Markt zu bringen.
Wenn Sie eine Projektidee haben, füllen Sie bitte unser Online-Kontaktformular und wir werden evaluieren und den besten Weg finden, um eine kundenspezifische NDT-Entwicklung voranzutreiben.

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Erfolgsprojekte aus Forschung und Entwicklung von NDT

ACTIVAL-Projekt

Auf dem Weg zu einer nachhaltigeren und wettbewerbsfähigeren Luftfahrt durch neue aktive Schutztechnologien für Aluminiumbauteile und NDT-basierte Überwachungs- und Inspektionslösungen.

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AUTOBOLT-Projekt

Automatisches Schraubwerkzeug zur Lastmessung. AUTOBOLT verhindert die umständliche und schwere Handhabung von Werkzeugen und ermöglicht eine um 10% genaue Vorspannung. Nach einer Ultraschallmessung weiß AUTOBOLT, welche spezielle Schraube erneut angezogen werden muss.

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AUTOSPOT-Projekt

Weltweit erstes automatisiertes und berührungsloses Inline-Inspektionssystem für Laserakustik-Punktschweißungen. Sein Hauptziel ist die Entwicklung eines neuartigen, zerstörungsfreien und automatisierten Ultraschallprüfsystems zur Inline-Erkennung und Charakterisierung von Schweißnahtfehlern.

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STEELAR-Projekt

Bewertung von Stahlbauteilen mit einer neuartigen zerstörungsfreien Eigenspannungs-Ultraschalltechnologie. Entwickelt eine innovative NDT-Technologie, mit der die Eigenspannungen in Walzprodukten und Walzwalzen bestimmt werden können, und bietet so ein Entscheidungshilfen, das es den Bedienern ermöglicht, Fertigungsprozesse zu optimieren.

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FUSION FUTURE-Projekt

Erforscht neue Materialien, Prozesse und fortschrittliche Technologien, um eine nachhaltige Kernfusionsenergie zu erreichen. Dieses Projekt hat das allgemeine Ziel, neue Materialien, Verfahren und fortschrittliche Technologien zu untersuchen, die zur Lösung der wichtigsten kritischen Aspekte auf dem Weg zu einer nachhaltigen Kernfusionsenergie beitragen werden.

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ALMA-Projekt

Fortschrittliche leichte Materialien und Verfahren für das Ökodesign von Elektrofahrzeugen. Das Hauptziel von ALMA ist die Entwicklung einer neuartigen Elektrofahrzeugstruktur für einen Personenkraftwagen mit reduziertem Gewicht und geringerer Umweltbelastung dank eines integrierten Kreislaufansatzes.

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BOLT-IN-Projekt

Inspektion und Überwachung von Schraubenbelastungen während des Betriebs durch neuartige NDT-Technologien. Das Ziel von BOLT-IN ist es, die technische und kommerzielle Machbarkeit einer neuen Methode zur Messung der Schraubenkraft auf dem australischen Markt zu ermitteln.

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LOPEMAT-Projekt

Entwicklung von EMAT-Geräten mit geringem Stromverbrauch für die Korrosionsinspektion und -überwachung in Hochtemperaturanlagen während des Betriebs. Im Rahmen des LOPEMAT-Projekts will Innerspec den ersten Prototyp eines EMAT-Systems mit geringem Stromverbrauch für die Erzeugung normaler Strahlen und geführter Wellen entwickeln und validieren.

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CORUS-Projekt

Vorhersage und Erkennung von Korrosion durch Ultraschallprüfung in mit Chemikalien gefüllten Metalltanks und Rohrleitungen. Im Rahmen des CORUS-Projekts hat Innerspec Technologies eine zuverlässige Methode und die notwendigen Werkzeuge für die Erkennung, Quantifizierung und Prognose von Wandverlust und Korrosion in Tankböden und Rohrleitungsabschnitten, die chemische Produkte enthalten, entwickelt, ohne dass der Inhalt geleert oder die Anlagen stillgelegt werden müssen.

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AUTÉNTICO-Projekt

Forschung und Entwicklung im Bereich der automatischen Charakterisierungs- und Klassifikationstechnologie unter Verwendung von EMATs und Clustering-Techniken. AUTÉNTICO hat sich zum Ziel gesetzt, eine neue Reihe von EMAT-Wandlern zu entwickeln, mit denen metallische Materialien in verschiedene Familien klassifiziert werden können.

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OPTIBLANKS-Projekt

Im Rahmen des Optiblanks-Projekts wird Innerspec Technologies die Einschränkungen der Qualitätskontrolle von Schweißnähten im TWB-Fertigungsprozess in der Automobilindustrie mit einem neuartigen Hybridansatz überwinden. Dieses neue Inspektionssystem wird eine 100-prozentige Inspektion lasergeschweißter Teile ermöglichen, um Defekte wie Porosität, fehlendes Eindringen, fehlende Seitenwandverschmelzung usw. zu identifizieren.

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SOJA-Projekt

Erkennung von Rissen an der Plattenoberfläche mithilfe der EMAT-Technologie. Ziel des Projekts ist es, die Effizienz des Produktionsprozesses beim Stranggießen von Stahl durch die Entwicklung einer integrierten Lösung zu maximieren, mit der Brammenhersteller Fehler in fortgeschrittenen Phasen des Prozesses vorhersagen, erkennen und vermeiden können.

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SPMRail-Projekt

Tragbare Eigenspannungsmessung von Schienenrädern. Innerspec Technologies hat das erste tragbare, batteriebetriebene Handgerät entwickelt, das für Inspektionen auf der Schiene verwendet werden kann und den Betrieb in jeder Umgebung erleichtert. Das Gerät ist mit einem firmeneigenen, zum Patent angemeldeten Zweikanalsensor ausgestattet, der während der Inspektion nicht gedreht werden muss. Dadurch wird die Bedienung vereinfacht, die Zuverlässigkeit und Genauigkeit der Ergebnisse erhöht und die Komplexität sowie die Dauer der Inspektionszyklen reduziert.

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Projekt ALEXANDRÍA

Neue EMAT-Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Schienenverkehr. Innerspec Technologies entwickelte neue Inspektionsverfahren und spezielle EMAT-Instrumente, die auf die Verbesserung herkömmlicher Techniken zur Risserkennung wie Röntgen- oder Magnetpartikelanalyse abzielten. Diese Techniken weisen im Gegensatz zur EMAT-Technologie Betriebsschwierigkeiten und Sicherheitsrisiken auf.

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